砂石料輸送機(jī)的液壓系統(tǒng)好壞如何判斷？

砂石料輸送機(jī)的液壓繃緊系統(tǒng)主要是由機(jī)器實施機(jī)構(gòu)和液壓調(diào)整系統(tǒng)兩部分組合，而且這兩部分是相互聯(lián)系在一起的，缺一不可，油缸做為系統(tǒng)的實施元件，它的影響在前面已經(jīng)提過，而活塞做為油缸的運(yùn)動元件它的力均衡方程可用以下方程式來表示。

F=FL+mdv/dt+Bv

判斷一個液壓系統(tǒng)動態(tài)特性的好壞，主要是看當(dāng)所施加的負(fù)載影響力在出現(xiàn)變化時，系統(tǒng)的實施機(jī)構(gòu)對此而做出的相關(guān)反應(yīng)是否可以立即、快速，在本液壓系統(tǒng)中，輸入為系統(tǒng)所施加的張緊力即F，而輸出為液壓缸中活塞桿的位移，我們假設(shè)為H，因此，一巨輸入量出現(xiàn)變化的話，輸出量也隨之出現(xiàn)改換，當(dāng)外界的干擾對砂石料輸送機(jī)出現(xiàn)須的影響力時，就會影響到砂石料輸送機(jī)帶截面內(nèi)的動張力并促使它也出現(xiàn)相應(yīng)的變化，這類改換將會直接造成凡出現(xiàn)變化，而活塞桿的位移H也將通過機(jī)器系統(tǒng)出現(xiàn)變化，活塞桿的位移H出現(xiàn)變化后將會影響到油缸的推力F，并使之也出現(xiàn)改換，從而形成一個如圖20所示的反應(yīng)的閉環(huán)系統(tǒng)因此，通過以上的幾個傳遞函數(shù)可得出液壓繃緊系統(tǒng)的等效方塊圖。

由了解可知，做為液壓調(diào)整系統(tǒng)的有量綱傳遞函數(shù)班是液壓繃緊系統(tǒng)中的反應(yīng)環(huán)節(jié)，假如液壓繃緊系統(tǒng)要想均衡的話則液壓張緊力凡應(yīng)須得在反應(yīng)環(huán)節(jié)下可以根據(jù)油缸中活塞桿的運(yùn)動速度來調(diào)整油缸推力F的大小，這也是繃緊系統(tǒng)可以正常工作而對反應(yīng)系統(tǒng)的要求，而且反應(yīng)環(huán)節(jié)性能的優(yōu)劣還直接影響著砂石料輸送機(jī)的液壓繃緊系統(tǒng)調(diào)整策略是否能完成、高性能的工作，至于反應(yīng)環(huán)節(jié)的優(yōu)劣還要依照系統(tǒng)其它元件的特性及性能。